近来，湖南省港航水利集团有限公司所属湖南省水运建造出资集团有限公司（以下简称“省水运投”）独当一面研制的“一种用于在旧址改扩建船闸的施工办法”发明专利正式取得比利时联邦政府专利局授权，标志着我国在内河改扩建船闸范畴的技能立异效果得到世界威望认可。该专利部分效果已同步使用于湖南省“十四五”要点工程——沅水洪江至辰溪航道建造工程，省水运投以技能立异与办理立异双驱动，树立了职业标杆。
省水运投所属沅水洪江至辰溪航道建造工程是湖南省“十四五”水运规划建造要点项目，是有序推动湘江、沅水“一纵一横”水运“十字”大通道，完成沅水湖南段500吨级航道全线贯通的重要节点，对完善国家四纵四横两网高等级航道布局，加速支流高等级航道向要点经济区、城市群拓宽延伸，充沛的发挥干支联运效益，强化中西部区域经济联动，助力“双循环”新发展格式具有极端严重含义。项目拟对洪江纽带原300吨级船闸部分结构能够进行撤除，将原上闸首及一闸室改建为新船闸的通航明渠，为国内首例重力坝式船闸开凿通航水道，大面积新老混凝土结构结合无相似工程项目施工经历可供学习，也是国内首个将两级改造为单级的船闸，一起水头到达27米的高水头，在世界船闸改扩建项目中具有共同代表性。
针对传统改扩建船闸工程需建造深水围堰、周期长、本钱高的职业痛点，省水运投坚持技能立异与精细化办理偏重，选用大坝安全点评专题报审与“合理化建议”活动结合的统筹办理立异，安排研制团队完成三大技能打破：
一是立异选用已有结构统筹作为深水围堰，奇妙规避了改造现有挡水线建筑物要在上游施作大型土石围堰工程的惯性思想，保证工程施工期安全；
二是创始分段切除-同步新建施工法，经过准确操控方针切除面（差错≤3cm），完成新旧结构无缝联接，有用将通航宽度从12米拓宽至23米，单闸次经过才能提高140%；
三是立体防渗系统研制三线一墙防渗系统（榜首、二、三挡水防渗线+防渗刺墙），运用智能灌浆监测技能，使渗流量操控在0.03L/s·m以下，较传统工艺提高防渗功能300%。
该专利彻底处理了旧址改扩建船闸技能难题，对未来沅水五强溪纽带、凌津滩纽带船闸改扩建工程具有辅导和学习价值。一起，创始提出的在既有结构经过“切开+植筋+竖向锚定”施工办法，部分效果已转化运用于实践工程，已经过实践查验，专利提出的其他立异点可为未来湘桂运河梯级纽带船闸供给技能支撑，具有广泛的工程实践使用场景。
本次世界专利授权是湖南省水运投初次斩获欧美兴旺国家专利授权，也是湖南省港航水利集团首个独当一面请求授权的世界发明专利，对进一步发挥研制技能和工程实践优势，提高精细化办理上的水准，打造国内一流水运建造办理品牌，具有极端严重里程碑含义。
(湖南省水运建造出资集团有限公司洪辰航道项目建造部归纳办理部 卜曦 供稿)
