黄山坝地道坐落四川省泸州市江阳区黄山坝村西侧，该地道全长453米，最大埋深约28.4米，隧址区穿越川东褶皱带南缘丘陵区，地道洞身围岩岩质较软，易产生拱边墙胀大开裂、底板上拱等问题。为确保施工安全，项目团队在地道开挖前，先进行超前管棚或超前小导管注浆加固地层，使松懈、脆弱地层经注浆加固后构成壳体，削减开挖对围岩的扰动，增强其自稳才能，确保地道安全平稳建造。
据介绍，隆黄铁路隆叙段扩改项目全线公里以上的长地道4座。项目地处四川盆地与云贵高原的过渡地带，受地势条件、地质环境影响，地道都会存在“地质条件杂乱、施工难度较大、安全危险较高”等特色，面临重重困难，项目团队科学拟定施工方案和安全措施，严厉实施瓦斯地道提级办理，克服了各地道地质条件杂乱、围岩破碎、施工办理难度大、安全环保要求高级难题，确保了全线地道的顺畅贯穿。
隆黄铁路隆叙段扩改项目线路北起成渝铁路隆昌站，途经隆昌市、泸州市，跨过沱江、长江，南至已建成的叙毕铁路叙永北站，项目全长138.6公里，规划时速120公里，设11座车站。到现在，隆黄铁路隆叙段扩改项目线%，地道悉数贯穿，桥梁89座已完结80座下部结构，铺架、“四电”、站房等线上工程按方案有序推动。
隆黄铁路隆叙段扩改工程建造项目是西部陆海新通道主干通道项目，建成后将与已注册运营的隆黄铁路叙毕段相连，对加速构建成渝区域双城经济圈，四川全面融入国家“一带一路”建造、“我国－中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”具有十分重要的含义。
