中铁二十二局集团修建构件公司工人将一片查验合格的管片吊运出厂。到现在，这个国内大型的地铁管片厂出产打破一万环。 孔祥文 摄
中铁二十二局集团修建构件公司工人将一片查验合格的管片吊运出厂。到现在，这个国内大型的地铁管片厂出产打破一万环。 孔祥文 摄
中新网广州10月21日电 21日，国内最大的地铁管片厂中铁二十二局集团修建构件有限公司出产下线地铁管片顺畅打破一万环大关，为国内第一批能轻松完成地铁服务水平的全地下市域快线号线建造奠定了坚实基础。
坐落广州市番禺区莲花山水道西岸的中铁二十二局集团修建构件公司是现在国内最大的地铁管片厂。其占地面积约111000平方米，每天可生成90环、630片地铁管片。
项目经理韩波说，他们背负广州地铁18和22号线盾构管片出产使命，全线月投产以来，中铁二十二局集团修建构件公司在建造国内尖端规划的管片厂的一起，也着力建造质量最优的管片厂。
韩波介绍，他们从钢筋布料到模板支立，再到混凝土浇筑到产品维护等，实施流水线作业、智能化操控。
在钢筋加工车间也引入了智能数控钢筋弯箍机，两台智能钢筋机器人，将钢筋加工成恣意“造型”。2套智能化传送机将水运而来的资料直接运至车间，2台10吨型真空吸附式吊装机械将重达6.7吨的管片轻松抓起，比较传统夹具节约了一倍的操作时刻，也降低了制品破损率。
经过引入智能机械化体系，工厂将管片混凝土浇筑至振捣总时刻操控在6到7分钟，比较传统技能，工作效率提高了7倍，每日每道模具能够出产2.5番，是传统工艺的2.5倍，劳动力节约60%多。据统计，全厂智能化达率40%。
据介绍，这座才智化工厂在背负广州地铁18号和22号地铁建造使命的一起，还参加了新建珠三角城际轨道交通工程的建造。到现在，该工厂出产的管片合格率100%，优良率超越95%。(完)
